北京时间5月25日，2019赛季F1大奖赛第6站摩纳哥站在蒙特卡洛街道赛道结束排位赛争夺。梅赛德斯车队本赛季第5次包揽头排发车位，汉密尔顿最后绝杀以创赛道新纪录的1分10秒166的惊人成绩拿下个人本赛季、也是他在蒙特卡洛赛道的第二个杆位，博塔斯落后0.086秒居次席，红牛车手维斯塔潘排名第三。本土作战的法拉利车手勒克莱尔，因为车队指令问题爆冷意外止步于Q1。

由于赛事是在风景优美的港湾进行，赛车又是在狭窄的街道上飞驰，因此摩纳哥大奖赛一直以来都有“F1皇冠上明珠”的称呼。今年也是F1第66次在这里举行，是除蒙扎赛道外承办F1大奖赛次数第二多的。作为一条纯街道赛道，摩纳哥站要求车手必须具备精确的驾驶，卓越的技术，由于赛道性质的关系，摩纳哥大奖赛的排位赛重要性远大于其他大奖赛。

汉密尔顿称霸周四两次练习赛；第三次自由练习赛，本土作战的勒克莱尔最快，但由于在虚拟安全车出动时，勒克莱尔超速被干事训诫处罚；另一位法拉利车手维特尔则因转向不足上墙，导致赛车左前悬挂断裂，好在车队将其撞坏的SF90及时修好。

第一节排位赛：勒克莱尔主场爆冷出局

Q1时天气晴好，气温21.1摄氏度，赛道温度43.6摄氏度，风速12公里/小时，湿度73%，排位赛过程中有小概率降雨可能。吉奥维纳兹因为在拉斯卡塞弯阻挡胡肯伯格需要接受调查，勒克莱尔则在这个区域险些上墙，虽然避开但轮胎被磨出平斑。并且勒克莱尔还错过了称重，被法拉利技师推回到称重区，汉密尔顿也有轮胎锁死问题。

在距离停表还有1分钟时，处在降级区的维特尔不得不最后一搏，结果刷出了1分11秒434冲到第一，但呆在车房里的勒克莱尔却被挤到降级区，在本土作战却在Q1被淘汰，勒克莱尔只能拼命摇头。Q1被淘汰车手：勒克莱尔、佩雷兹、斯特罗尔、拉塞尔和库比卡。

第二节排位赛：格罗斯让被淘汰连爆粗口

梅赛德斯依然表现强势，博塔斯以1分10秒701轻松抢占头名，这个成绩也是新的赛道纪录，汉密尔顿也跑进1分11秒以内。距离停表还有5分钟时，莱科宁处在降级区，虽然梅赛德斯和排名第三的小维斯塔潘相对安全，但最后阶段15位车手还是一起出现在赛道之上。马格努森最后努力时轻微剐蹭了防护墙。最终，诺里斯、马格努森、莱科宁、吉奥维纳兹和格罗斯让被淘汰。格罗斯让在无线电连爆粗口，原因是他在4号弯被加斯利阻挡了，干事也就此展开调查。

第三节排位赛：汉密尔顿绝杀创纪录夺杆位

Q3，博塔斯第一个飞驰圈就依靠前两个计时段的突出表现再刷赛道纪录，1分10秒252。小维斯塔潘虽然第三计时段最快，但总成绩还是慢了博塔斯0.389秒，并且稍后不久被汉密尔顿给挤到了第三位，无甚竞争力的维特尔第四。最后一搏在小维斯塔潘和维特尔提前“放弃”争夺杆位的情况下，汉密尔顿却飙出了1分10秒166，创造全新赛道纪录，继2015赛季后再次在这里夺得杆位，终结博塔斯连续三站拿到杆位记录的同时，也收获了本赛季个人第二个杆位。博塔斯排名第二，小维斯塔潘排名第三。列四至十位的依次是：维特尔、加斯利、马格努森、里卡多、科维亚特、小塞恩斯和阿尔本。